Самодельный споттерПонятие «споттер» обозначает «целеуказатель». Само слово взято из английского словаря, а устройство является одним из видов сварочного прибора, который работает как точечная сварка благодаря сопротивлению тока. Сам процесс работы основан на выделении тепла в точке соприкосновения свариваемых деталей при подаче тока. Аппарат незаменим при выравнивании кузова; не всем автовладельцам по карману такой аппарат, но у многих есть сварка или инвертор. Из этой статьи можно узнать, как сделать споттер своими руками из сварочного аппарата.

Для чего нужен споттер

Споттер для кузовного ремонта Почти все автомобилисты сталкиваются с таким дефектом кузова автомобиля, как вмятина, но не все его устраняют. В сервисе ремонт обойдется недешево, а в домашних условиях некоторые части поверхности выровнять изнутри оказывается невозможным. Для таких случаев и существует споттер. С его помощью осуществляется нагрев металла в нужном месте при небольших повреждениях кузова.

В процессе работы аппаратом к поврежденному месту приваривается крепежная деталь, к которой присоединяется споттер, и с помощью дополнительных приспособлений, а иногда вручную, вмятая часть металла выравнивается, то есть вытягивается. Благодаря этому инструменту можно за короткое время качественно восстановить кузов автомобиля.

Для ремонта автомобиля в домашних условиях можно сделать споттер своими руками из трансформатора, но при эксплуатации функциональные детали должны быть под контролем, так как сам агрегат может перегреваться, а провода — разорваться.

Составные части аппарата

Как и все приборы, устройство имеет несколько самых основных составляющих частей:

  • Коробок,
  • Кабель,
  • Стаддер (пистолет),
  • Заостренный прут диаметром около 5 мм.

Основной частью является система сварочного аппарата, которая находится в корпусе.

Работа с устройством

Для более точного и качественного ремонта кузова при работе с аппаратом необходимо соблюдать порядок действий и технологический процесс и при этом знать определенные тонкости использования прибора:

  • Деформированный металл нужно сначала очистить от лака, краски и любого другого покрытия. При плохой зачистке будет некачественное соединение металла.
  • Обрабатываемый участок необходимо заземлить.
  • К очищенной части поврежденного кузова приваривается крепежная деталь, с помощью которой будет подсоединяться споттер.
  • Производится захват устройства посредством пистолета и выравнивается вмятина. При выравнивании используются молоток, гидроцилиндр и другие инструменты.
  • Во время рихтовки кузова нужно определить толщину и вид металла для оптимального проведения работ и предотвращения нанесения еще большего ущерба. К примеру, в случае присутствия алюминия нельзя использовать обратный молоток, а с оцинковкой споттер может не справиться.
  • По завершении работ приваренную деталь нужно отвинтить, а место сваривания зачистить шлифмашинкой.
Читайте также:  Аргонная сварка инвертором в защитной среде

Сварочный аппарат на основе инвертора

Споттер своими рукамиНаиболее распространенным является самодельный споттер из сварочного аппарата, хотя его также можно собрать и не из сварки. Споттер — это ответвление контактной сварки. Но в нем нет клещей, поэтому устройство считается аналогом обычной электродуговой сварки, где ток проходит сквозь металл. Один контакт присоединяется к кузову, а второй — это шток и насадка.

Контактная сварка своими руками из инвертора имеет две главные составляющие:

  • Сварочный инвертор,
  • Тиристорное реле.

Самостоятельная сборка проводится с помощью таких деталей:

  • Тиристор номиналом 200 В.
  • Понижающий трансформатор 122 В для управления реле посредством выключателя.
  • Реле мощностью 30 А.
  • Диодный мост.
  • Контактная группа на 220 В.
  • Выключатель реле.

Через диодный мост трансформатор подключается к сети, и в то же время подключен тиристор электрореле. Трансформатор подает питание на управляющую ветку тиристорной цепи.

Сборка устройства

Инверторные сварочные аппараты являются хорошим вариантом для сборки споттера. Главное — сконфигурировать аппарат так, чтобы прибор с постоянным током выдавал не менее 1500 Ампер.

Сборка осуществляется поэтапно:

  • Снять с прибора вторичную обмотку, чаще всего их две.
  • Установить необходимое количество витков на 1 В. Для этого можно обернуть первичку медной проволокой и измерить вольтаж. Полученную цифру разделяют на количество витков проволоки. Результат и есть нужное количество витков.
  • При намного меньшем сечении шина разделяется на несколько частей и скрепляется специальной изолентой с наличием материи. Количество разделов вычисляется из первичного показателя. С показателем 40 мм2 шину разделяют на четыре части.
  • Необходимы две шины с обмоткой и изолентой. Изолировать нужно последовательно.
  • Полученные шины наматывают на трансформатор. Для этого может понадобиться молоток и помощь второго человека.

При достижении необходимой мощности тока прибор считается готовым.

Подготовка трансформатора

Как сделать споттер Такое устройство, как споттер, предполагает перемотку трансформатора. Процесс является трудоемким и считается самым сложным. На обмотку нужно много времени, но без этого не обойтись. Обмотка может быть разных типов. Изоляция мотков может быть из лакоткани либо из трансформаторной бумаги.

Трансформатор, который будет обеспечивать формирование тока, сложно найти, но можно изготовить. Для этого понадобится магнитопровод, который будет основой, с сечением не меньше 400 мм2. Размер рассчитывается с учетом размещения обмотки.

Различают три типа размещения обмотки:

  • Ш-образное,
  • О-образное,
  • Тороидальное.

Магнитопроводы могут быть пластинчатыми и ленточными. Выбор индивидуальный. Для Ш-образного типа первичная обмотка состоит из 200 витков, и для нее понадобится провод сечением 2.5 мм2. Вторичная обмотка насчитывает 7 витков, для чего понадобится провод с сечением 50 мм2 или шина необходимого сечения с изоляцией.

Длину концов вторичного провода рассчитывают для подключения к выходным клеммам, а первичного — к электроцепи прибора. Трансформатор пропитывается шеллаком.

Читайте также:  Как сделать зарядное устройство для аккумулятора

Кузовной ремонтВ чертеже электросхемы имеется питающий трансформатор, напряжение вторичной обмотки в котором — 12 В. Подойдет также любой другой трансформатор, удовлетворяющий параметрам. Для контроля напряжения на устройстве его можно оснастить дополнительной обмоткой.

Тиристор должен соответствовать параметру: обратное напряжение не меньше 220 В, а прямой импульсный ток — не меньше 50 А. Диоды подбираются по таким же параметрам. Используется резистор с номиналом 100 Ом и конденсатор 25 В 1000 мкФ.

Последовательность работы самодельного споттера:

  • Включение кнопки и разрядка конденсатора, кратковременное включение резистора и тиристора.
  • Подача переменного напряжения на первичную обмотку трансформатора через диоды.
  • Сваривание деталей и электрода.
  • Разрядка конденсатора, закрытие тиристора и обесточивание силового трансформатора.
  • Работа завершена, продолжается зарядка конденсатора от трансформатора для дальнейшей работы.

Важно помнить, что тиристор и диоды могут быть заменены симисторами. Самодельное устройство должно быть точно сконструировано для слаженной и корректной работы независимо от габарита и вложенных финансов.

Управление импульсом

Споттер для ремонтаДля работы нужен короткий импульс напряжения. Для этого устройства нужна схема управления, но так как ток большой величины, то напрямую коммутировать его невозможно. Управление производится через первичную обмотку подачей тока. В самой простой схеме кнопкой коммутируется сетевое напряжение, и, кроме опасности, при размыкании контактов появляется сильная искра. Для улучшения работы прибора можно установить реле стартера и включать его кнопкой, так будет и практично, и безопасно.

Такие варианты не дают возможности точно выдерживать нужное время. С этим прибором придется приобретать навык и долго тренироваться. Для более упрощенного управления можно установить таймер или сделать управление на базе тиристора.

В такой схеме включение тиристора происходит посредством подачи тока на управляющий электрод. При отпущенном выключателе происходит зарядка конденсатора от трансформатора через диодный мост. При отключенной кнопке идет разрядка конденсатора через резистор на управляющий электрод тиристора и включает его. Время работы тиристора зависит от емкости конденсатора, время разряда конденсатора можно увеличить или уменьшить при помощи резистора. Для дальнейшего повторения операции кнопку нужно отпустить и нажать.

Для этого используется трансформатор с напряжением 12 В, тиристор с напряжением 400 В и 50 А. В процессе работы может быть всплеск самоиндукции, поэтому напряжение выбрано с запасом. Конденсатор берется с расчетом на напряжение 25 Вольт и более.

Корпус и комплектация устройства

Хотя споттер, собираемый своими руками по схемам, и не заводской вариант, но корпус все равно нужен, поэтому нужно позаботиться об изготовлении основания для прибора. При этом желательно использовать диэлектрический крепкий материал. Важно заготовить детали такого размера, при котором будет обеспечен доступ для монтажа их всех.

Читайте также:  Сталь c245: характеристики, применение, расшифровка

Детали нужно расположить равномерно для удобства дальнейшей переноски готового аппарата. При этом можно соорудить надежное крепление для ручки либо ремня. Для большей мобильности можно прикрепить колеса с нижней стороны корпуса.

После того как устройство будет изготовлено и собрано, ему понадобятся комплектующие. К таким относятся:

  • Рабочий орган споттера — пистолет.
  • Пара сварочных кабелей.
  • Инопуллер, который имеет второе название — обратный молоток.

Подбирая сварочный кабель, важно выбрать нужное сечение. Это можно рассчитать с помощью небольшой формулы: на 20 А максимально допустимого тока, выдаваемого споттером должно быть 2 мм2 сечения кабеля. На массу можно взять кабель длиной до 1.5 м, а для рабочего — до 2.5 м. Такая длина кабелей наиболее подходящая, так как при выборе более длинного кабеля будет потеря мощности тока, что негативно влияет на работу споттера.

На концах кабелей надежно крепятся соединители. В их качестве могут выступать резьбовое соединение либо устройство, обеспечивающее быстрое соединение клемм споттера и пистолета. Обратная сторона кабеля также оснащается быстрозажимным элементом (крокодил) либо клеммой с резьбовым креплением.

Пистолет

Мини сварочный инверторЭто основной рабочий орган устройства. Поэтому при постоянном использовании споттера лучше купить заводскую модель, а при нерегулярных работах пистолет можно соорудить самостоятельно. Для этого можно использовать обычный пистолет для клея или старую рабочую часть полуавтомата. Также ручку можно вырезать из текстолита или гетинакса. Возле ручки размещается лампочка, кнопка включения подсветки и переключатель, который отвечает за подачу тока.

Важным моментом будет изготовление кронштейна для сварочного электрода. Такой кронштейн изготавливается из медной квадратной или прямоугольной трубы. Электрод представляет медный пруток диаметром 8−10 мм. Лучше делать конструкцию такой, чтобы электрод можно было менять, не разбирая пистолет.

Инопуллер

Самодельный пуллерДля самодельного устройства и рихтовки кузова нужно сделать обратный молоток для кузовного ремонта. За основу приспособления можно взять монтажный пистолет. Для этого отрезается часть установки баллона пены либо герметика. На свободную теперь крышку приваривается три прута диаметром 6−10 мм, на концы прутьев — кольцо такого же сечения. Диаметр кольца должен быть около 100 мм. Оно обматывается изолентой для исключения его сварки с металлом при выравнивании.

Изогнутая часть штока и упор пистолета обрезается. Вместо упора приваривают крепление, к примеру, болт с двумя гайками. Обрезанный шток затачивается под конус, диаметр которого на конце около 3 мм.

Для работы с устройством, несмотря на то, какой оно конфигурации — самодельное или заводское, должны быть навыки работы со сваркой. Необходимо соблюдать правила эксплуатации споттера и проведения сварочных работ. Благодаря этому ремонт кузова будет сделан быстро, успешно и без вреда для вашего здоровья.