Конструкция зарядного устройстваМногие автовладельцы сталкивались с необходимостью подзарядки аккумуляторной батареи. Выполнить такую подзарядку можно при помощи покупного выпрямителя или специального устройства, изготовленного своими руками. Расскажем вам поподробнее, как изготовить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками.

Принцип работы и конструкция зарядного устройства

Сделать зарядное устройство для аккумулятораПодзарядка аккумулятора выполняется при помощи устройств-выпрямителей, работающих от сети с напряжением 220 В. Фактически такой прибор является преобразователем электрической энергии, который понижает полученный ток из электросети до напряжения в 14 В.

В настоящее время в продаже можно найти различные модификации зарядных устройств для аккумуляторов, от простейших и самых примитивных приборов до моделей с многочисленными дополнительными функциями. Если вы хотите сэкономить, не потеряв при этом в скорости и качестве подобной подзарядки, то изготовить самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора можно самостоятельно, обладая даже минимальными навыками в области электротехники.

Простейший зарядник для аккумулятора автомобиля своими руками состоит из нескольких элементов и построен на основе понижающего трансформатора. Именно в таком трансформаторе происходит понижение напряжения с 220 до 14 В. Такое устройство не только понижает напряжение, но и преобразовывает его с переменного на постоянный ток. Необходимое преобразование выполняется диодным мостом, в котором происходит разделение электротока на положительный и отрицательный заряд и его выпрямление.

У большинства самодельных моделей зарядников для аккумуляторов за диодным мостом в схему включается амперметр, позволяющий наглядно отображать силу тока. Можем порекомендовать вам использовать простейший стрелочный амперметр, а вот в более дорогих моделях может устанавливаться цифровой амперметр со встроенным вольтметром.

Амперметр необходим для точного контроля за процессом зарядки аккумулятора. Дело в том, что при нулевой емкости батарея будет активно потреблять электроток, поэтому в начале зарядки напряжение может составлять 5−8 ампер, а по мере набора емкости сила тока будет уменьшаться. Все такие изменения отображаются на амперметре, и, как только батарея полностью зарядится, стрелка амперметр будет показывать нулевое значение, что свидетельствует о полном наборе аккумулятором своей ёмкости.

Читайте также:  Сварочный шов: техника сварки вертикального и горизонтального шва

Также возможно самостоятельное изготовление зарядников, которые путем изменения напряжения позволяют заряжать 6 и 12 вольтовые аккумуляторные батареи. Подобное переключение выполняется за счет тумблера и включения в сеть дополнительного трансформатора.

В целом изготовление такого простейшего устройства для подзарядки не представляет сложности, а в сети интернет вы с легкостью найдете многочисленные схемы выпрямителей, по которым не составиттруда изготовить нужный вам прибор. При этом стоимость трансформатора, диодного моста и амперметра будет минимальной. Вы существенно сократите ваши затраты, в сравнении с покупкой уже готового зарядника для автомобильной батареи. Можно с легкостью спаять такой выпрямитель своими руками.

Отметим следующие преимущества использования самодельных устройств для подзарядки аккумулятора:

  • Простота изготовления.
  • Доступная стоимость используемых компонентов.
  • Возможность подзарядки различных по своему типу аккумуляторов.
  • Полная безопасность в использовании.

Пошаговая инструкция изготовления прибора

Предлагаем вам простейшую инструкцию изготовления самодельного выпрямителя, который сможет в максимально короткий срок и полностью безопасно зарядить любой автомобильный аккумулятор.

  1. Инструкция по изготовлению зарядного устройстваВ первую очередь вам потребуется приобрести понижающий трансформатор. Рекомендуем модель ТС-180−2. В прошлом такие трансформаторы использовались с ламповыми телевизорами, поэтому каких-либо сложностей с поиском этих запчастей у вас не возникнет. Особенностью этой модели трансформатора является наличие первичной и вторичной обмотки, что позволяет получать на выходе качественный электроток.
  2. Диодный мост можно изготовить самостоятельно, так и приобрести уже готовые компоненты. Для его выполнения потребуется 4 диода с силой тока не меньше 10 ампер. Используемые диоды закрепляют на текстолитовой пластине, после чего их правильно соединяют друг с другом.
  3. К выходам диодного моста подключают провода, которыми выполненный нами прибор будет подключаться к аккумулятору.
Читайте также:  Как сделать лебедку из стартера своими руками

Бестрансформаторное зарядное устройство

В сети интернет вы можете найти схемы изготовления простейших бестрансформаторных зарядных устройств из компьютерного блока питания, в которых за понижение напряжения отвечает набор конденсаторов, рассчитанных на работу с напряжением в 250 вольт. В таком выпрямителе должно использоваться не менее четырех конденсаторов, параллельно подключенных в цепь, что и позволит выпрямить напряжение, снизив его показатель до необходимых 12 вольт.

К используемым конденсаторам параллельно подключается резистор, основное назначение которого — это устранение остаточного напряжения. Далее подключается диодный мост, работающий с электротоком не меньше 6 ампер. Диодный мост подключается сразу же после набора конденсаторов, а уже к самому мосту подсоединяют провода, идущие к клеммам аккумулятора.

Как вы можете видеть, такая схема бестрансформаторного выпрямителя отличается простотой исполнения, поэтому с ее изготовлением справится каждый из нас. Несмотря на простоту конструкции такое устройство обеспечивает качественный электроток и сможет подзарядить даже полностью разряженный аккумулятор.

Основным преимуществом такого устройства для подзарядки батареи является отсутствие необходимости какого-либо контроля со стороны автовладельца за процедурой подзарядки аккумулятора, а также возможность подключения полностью разряженной батареи без какого-либо начального понижения напряжения.

Правила подзарядки аккумулятора

Правила зарядки аккумулятораПредставленная нами схема выполнения такого зарядника не подразумевает наличие мультиметра. Поэтому в процессе подзарядки аккумулятора необходимо будет мультиметром постоянно измерять напряжение на клеммах аккумулятора, что позволит правильно проконтролировать данную работу, а вы будете полностью уверенными в полном наборе батареей своей емкости.

Подключать зарядное устройство к клеммам АКБ необходимо с соблюдением полярности. Поэтому предварительно следует проверить мультиметром плюс и минус на выпрямителе и аккумуляторе и правильно подключить провода.

Читайте также:  Самодельный полуавтомат из инвертора сварочный своими руками

В процессе подзарядки АКБ, как только батарея наберет около 80% своей ёмкости в электролите начинается бурное кипение, что может привести к появлению на свинцовых пластинах сульфата, который в последующем приводит к быстрому износу аккумулятора. В покупных приборах для нивелирования процесса сульфатизация просто понижают напряжение до уровня 3−4 ампер.

Изготовленное зарядное для аккумулятора автомобиля своими руками может иметь возможность регулировки электротока, для чего отключается часть обмотки или цепь переключают на имеющийся второй трансформатор с меньшим количеством витков обмотки, что позволяет оперативно снижать рабочий электроток, предупреждая появление сульфатизации аккумуляторных батарей.

Помните о том, что полностью разряженную батарею подключать напрямую к изготовленному самостоятельно прибору не рекомендуется. Вам потребуется понизить напряжение, что можно сделать, включив в цепь обычную 12 вольтовую лампочку или простейшую батарейку. Ее можно просто подсоединить к выходам клемм аккумулятора. В противном случае, если подключить аккумулятор к прибору без понижения напряжения, на батарею будет подаваться мощный ток, что может привести к вскипанию электролита и повреждению свинцовых пластин.

Как только показатели напряжения на выходе с клемм АКБ составят 12,8 вольт и более, батарея набрала необходимую емкость, и зарядка завершена.

Заключение

Как собрать зарядное устройство для аккумулятораСобрать такое простое зарядное устройство своими руками не составит какой-либо сложности. В сети интернет можно найти множество простейших схем и расчетов, выполнить которые можно с минимальными финансовыми затратами и при наличии начального опыта работы с паяльником. Использование таких самодельных выпрямителей напряжения позволит с легкостью подзарядить устройства, которые в последующем будут заводить мотор даже в самый сильный мороз, а автовладелец всегда будет уверен в своем автомобиле.