Особенности изготовления снегоходов своими рукамиНе секрет, что наши люди могут сделать из обычного двигателя практически что угодно. Это может быть и мотоблок, и трактор, и катер, и самодельный снегоход, который станет очень полезным инструментом для зимних путешествий.

Кстати, некоторые модели подобных транспортных средств даже выпускаются небольшими сериями и пользуются большой популярностью.

Какие бывают самодельные снегоходы

Какие бывают самодельные снегоходыСнегоход представляет собой по-особому уникальное и интересное средство передвижения, которое может стать незаменимым инструментом для решения ежедневных задач в зимнюю пору года.

Такая конструкция позволяет транспортировать людей и грузы по заснеженным труднодоступным территориям, например, при выполнении сложных операций, во время научных экспедиций, охоты. Купить мощный снегоход можно в специализированном магазине, однако можно и попытаться изготовить его самостоятельно.

Вы должны понимать, что самодельные снегоходы не являются легализированным транспортным средством, поэтому перемещаться на них по дорогам общего пользования запрещено. Скорее всего, такие изделия подойдут для экстремального спорта и отдыха по безлюдным заснеженным просторам вдали от цивилизации.

Существует несколько разновидностей самодельных снегоходов. Они выполнены в разной конфигурации и на основе разных комплектующих:

  1. Пневматический вид. Такой мини-снегоход напоминает крошечный трактор с креативными колесами. Наличие большой площади контакта с поверхностью позволяет ему беспроблемно преодолевать самые труднодоступные места и справляться даже с рыхлым снегом. Для создания такой модели применяется мотоцикл или мотоблок.
  2. Классический вариант. Обладает ведущей гусеницей и лыжами (рулевой). На протяжении десятилетий этот проект доказывал свою устойчивость, надёжность и функциональность, но сделать его в домашних условиях проблематично. Ключевые сложности появляются при создании самой гусеницы. Тем не менее, конечный вариант получается универсальным, с лёгкостью преодолевает любые преграды, в том числе и пересеченную местность. А в некоторых экстремальных условиях даже превосходит множество промышленных образцов.
  3. Вариант с ведущим колесом. Эта модель состоит из колес с грунтозацепами. Кстати, аналогичным путём работает колесный пароход. Достоинство конструкции заключается в относительной простоте изготовления. Из минусов лишь недостаточно хорошее сцепление с поверхностью движителя, а также высокая вероятность пробуксовок на тяжелых грунтах. В остальном модель очень универсальная, при этом её можно создать на основе мопедов и мотоциклов, дав практически бесполезным изделиям вторую жизнь.

Аэросани: разновидности

Описание разновидностей снегоходовСамоделки в виде аэросаней считаются самым простым вариантом снегохода. Чтобы создать такое приспособление, достаточно установить тележку на опорных лыжах, а затем зафиксировать тяговый винт на любую подходящую силовую установку.

Читайте также:  Изготовление ленточной пилы своими руками

Кроме ключевых сложностей в плане техники изготовления ведущего винта, любые другие проблемы отсутствуют. Единственный минус — неспособность проезжать по труднодоступным местам, поэтому такой снегоход будет актуальным лишь для езды по относительно ровной поверхности.

В зависимости от донора или разных типов двигателей выделяют следующие разновидности снегоходов:

  • Самодельный снегоход из бензопилы. Из-за небольшой мощности такой снегоход не сможет перемещать тяжелый груз на дальние расстояния, поэтому в большинстве случаев такие аэросани одноместные.
  • Снегоход из скутера или мопеда. Сделать мотосани своими руками можно на основе старого мопеда. Такой вариант отличается особой простотой изготовления и неплохими техническими характеристиками. Силовая установка способна выдерживать лишь определенные нагрузки.
  • Снегоход из мотоблока. Своими руками такой проект реализовать совсем непросто, однако по надёжности он ничем не хуже заводских моделей. Довольно мощный двигатель способен обеспечивать продолжительную и бесперебойную работу под внушительными нагрузками. Возможности передвижения расширяются за счёт редуктора. К тому же силовая установка с лёгкостью снимается на летний сезон, позволяя использовать мотоблок по прямому назначению.
  • Вариант на основе автомобиля или двигателя от машины (как правило, от жигулей и других доступных моделей). Такой тип самодельных снегоходов встречается гораздо реже, чем предыдущие, что объясняется сложностью изготовления и необходимостью применять профессиональное оборудование и ряд сложнейших инженерных расчетов. Однако подобный вариант по-особому комфортный, безопасный и надёжный.

Вариант из мопеда

Способ изготовления снегохода из мопеда своими рукамиПри желании создать снегоходную конструкцию из мопеда вам придётся взять у донора лишь двигатель и руль. Остальное комплектующее создаётся дополнительно, что превращает конечный результат в нечто уникальное.

Концепция выглядит следующим образом: для начала необходимо изготовить пространственную раму, в качестве которой используется задняя часть с оригинальным гребным движителем. Переднюю часть вместе с силовой установкой берут у мопеда и приваривают непосредственно к раме.

На верхней перекладине штатной рамы с сохраненным шарниром рулевого управления фиксируются два швеллера, которые переходят в нижнюю часть рамы. Топливный бак находится в привычной части конструкции. Если вы намерены совершать длительные пробеги, объём ёмкости можно увеличить. Громадные размеры снегохода позволяют применять самые большие бензобаки.

Втулку переднего колеса можно заменить шарниром для лыж. Если есть желание, можно оставить амортизаторы (если они предусмотрены конструкцией), но при преодолении местности с мягким снегом такая деталь необязательна.

Вырезать постамент для двигателя можно из мопедной рамы, приварив его к последней пространственной конструкции. Есть смысл переделать ножной кик-стартер в ручной тросовый, который применяется в бензопиле. Связано это с некомфортным запуском ножного пускача в зимней обуви.

Читайте также:  Мотоблок Энергопром МБ 800: характеристики и отзывы

Применять штатный глушитель, к сожалению, нельзя, поэтому придётся изготовить дополнительный элемент из нержавеющей стали. Его размещают в передней части рамы, непосредственно перед двигателем. Несмотря на свою примитивность, конструкция отлично справляется с поставленными задачами и добросовестно выполняет возложенные обязанности.

К тому же подобное расположение глушителя обладает своими преимуществами — вы всегда сможете защитить свои ноги от набегающего ледяного потока.

Что касается обдува блока цилиндров, то здесь никаких проблем нет. Из-за характерной температуры воздуха в зимний сезон дополнительные охладительные приборы использовать необязательно.

Создание основной части корпуса

Создание основной части корпуса снегохода из мопедаНа следующем этапе требуется изготовить основную часть корпуса — заднюю пространственную раму. Её изготавливают по образу гимнастического «козла», добавляя внушительное сидение и устойчивые четыре опоры.

Под сидением можно разместить походный бардачок, а мягкая часть будет откидываться на дверных петлях, превращаясь в хорошую крышку.

Вы должны понимать, что качество и безопасность передвижения подобного снегохода напрямую зависят от лыж. Если эти детали недостаточно хорошие, это может усугубить будущую эксплуатацию конструкции. Если вы сомневаетесь, что сможете изготовить самодельный вариант своими руками, отдавайте предпочтение фабричным конструкциям.

Самой оригинальной частью конструкции является движитель. Чтобы удешевить производство, не нужно создавать ведущую гусеницу, а вместо этого обустроить гребные лопасти, такие как у старых пароходов.

Ведущее колесо изготавливают на основе автомобильного диска с наваренными поперек грунтозацепами. На оси фиксируется звездочка от того же мопеда, а всю конструкцию устанавливают на маятниковый подвес из двух профилей шириной 40 миллиметров.

Для уверенного сцепления со снежной поверхностью хватает собственного веса колеса, поэтому дополнительные прижимные устройства не применяются. К тому же при контакте гребного колеса с твердым препятствием (например, камнем или ледяным тросом) механизм практически перепрыгнет его, но останется целым и невредимым. На этой же оси находится барабанный тормоз от заднего мопедного колеса.

Пневматическая модель на основе мотоблока

Если в описании модели присутствует приставка «пневмо», значит, здесь не предусмотрена классическая гусеничная конструкция. Решение отличается особой простотой и повышенной ремонтопригодностью. Чтобы изготовить его требуется применить:

  1. Способ изготовления снегохода из мотоблока своими рукамиТрубы или швеллеры для изготовления рамы.
  2. Стальной уголок для укрепления конструкции.
  3. Двигатель от мотоблока.
  4. Камеры с большим диаметром от сельхозтехники, которые будут применены в колесах.
  5. Детали ходовой от классической модели ВАЗ.
  6. Коробку передач от ВАЗ.
  7. Сварочную установку, дрель и болгарку.

Что касается силовой установки, то в таком варианте принято использовать моторную базу от мотоблока «Нева». Мотор не может похвастаться повышенной мощностью, т. к. для колес с таким внушительным диаметром подойдут более производительные двигатели. Но из-за отсутствия сложных эксплуатационных условий базовых показателей вполне хватает.

Читайте также:  Ветрогенератор: принцип работы, типы, изготовление своими руками

Снегоход оборудован полным приводом, а дифференциал не предусмотрен, т. к. для передвижения по твердому грунту такая модель не предусмотрена. Трансмиссию делают двумя путями.

Модель может использоваться в разных условиях эксплуатации, а единственным её недостатком является отсутствие возможности переключать ступени редуктора при движении. Исходя из такой особенности, вместо редуктора лучше использовать простую коробку передач.

Самодельное решение на основе такой концепции отличается повышенной комфортностью. Переключение передач происходит непосредственно при езде, а как показывает опыт владельцев, для достижения необходимой скорости передвижения хватает первых двух. Третья и четвертая включаются при желании ускориться по накатанной дороге.

Тем не менее ездить слишком быстро не рекомендуется. Это объясняется двумя причинами:

  • пневматические детали способны слишком пружинить на кочках, а мосты не оборудованы амортизаторами и упругими деталями;
  • при развитии высокой скорости водителю может стать очень холодно.

Раздачу крутящего момента по осям обеспечивают звездочки мотоцикла. Передний ведущий мост собирают из ходовой части от «восьмерки». Рулевую рейку, ШРУСы и другие детали слегка модернизируют и фиксируют на раме.

Аэросани для рыбалки своими руками

Описание самодельных аэросаней для рыбалкиАэросани являются уникальным транспортным средством, у которого нет аналогов в плане проходимости по снегу.

Поэтому если вы увлекаетесь активным отдыхом, например, рыбалкой, то такое решение станет для вас невероятно полезным. С конструктивной точки зрения такой вариант обустроен специальным авиационным пропеллером, вращение которого обеспечивается бензиновой силовой установкой.

Заводские модели беспроблемно разгоняются до скорости 150 километров в час, что делает их намного лучше снегоходов. А если обустроить аэросани мягкой подвеской и кабиной, они станут самым комфортным и универсальным средством передвижения в зимний период. Ведь обычным легковым автомобилем по труднопроходимой местности не поедешь. Да и наш вариант в разы дешевле, т. к. его можно изготовить самостоятельно.

И если вам изначально кажется, что изготовить самодельные аэросани для рыбалки очень сложно, это не так. Достаточно вникнуть в базовые особенности предстоящей работы, и это позволит вам создать конструкцию из подручных средств без особых усилий.

Кстати, в интернете можно найти множество схем и чертежей для создания детских аэросаней на основе триммера. Такое изделие может стать идеальным подарком для вашего ребенка на рождественские праздники, поэтому если вы долго не можете найти креативную идею, задумайтесь об изготовлении детского снегохода.